Laicky řečeno, není nic jednoduššího než dobít elektromobil z domácí zásuvky. Stačí jen najít kabel s AC konektorem v kufru auta a propojit ho mezi autem a zásuvkou. Trvá to však proklatě dlouho. Jaké jsou další možnosti nabíjení pomocí pomalé nabíječky, to rozebíráme detailněji v tomto článku.

Pojďme ale pěkně popořádku. Co vlastně tzv. „AC nabíječka“ nebo „AC dobíjení“ znamená? Pod zkratkou AC se skrývá sousloví Alternating Current. To není nic jiného než označení pro klasický střídavý proud. V případě běžného nabíjení pomocí AC konektoru tedy tzv. „teče“ z elektrické sítě do vozidla klasický střídavý elektrický proud. Z pravidla se jedná o 3,7 kW v případě palubní nabíječky, 11 kW když dobíjíte z wall boxu anebo u vybraných vozidel 22 až 43 kW.

schovaný AC konektor ve Fiat 500e: foto Žena v autě.cz

Jak jde dobít elektromobil pomocí AC pomalé nabíječky:

1. Nabíjení pomocí AC konektoru můžeme rozdělit následovně: Jednofázové nabíjení pomocí palubní nabíječky má každý elektromobil jako součást své „povinné“ výbavy. Zasouvá se do již zmíněné 230 V zásuvky.
2. Další možností je nabíjení pomocí třífázového proudu. Nabít auto tak můžeme pomocí tzv. „pětikolíku“, který možná někdo má na chalupě.
3. Anebo je zde nejlepší řešení. K autu si domů pořídíte tzv. „wall box“. Automobilky už tuto službu rovnou nabízejí. Zřízení a instalaci od daného poskytovatele energie budete mít co nejlehčí. Výhodou wall boxu je, že už komunikuje s autem i elektrickou sítí. Toto nabíjení je o poznání rychlejší než nabíjení z klasické zásuvky. Rozdíl je dokonce v řádu hodin.
4. Podobný výkon jako domácí wallbox nabízí také veřejné dobíjecí body. Nejjednodušší je si do mobilu naistalovat aplikaci PREpoint nebo FUTUR/E/GO a najít nejbližší volnou nabíječku.

Shlédněte naše video o AC pomalém dobíjení elektromobilu u AC rezidentní nabíječky.