![](https://elenka.cz/wp-content/uploads/2022/12/IMG_2955-Velky.jpeg)
Ženy-řidičky a jejich přístup k elektromobilitě
Internetový magazín Žena v autě.cz uspořádal průzkum, týkající se přístupu řidiček k čisté mobilitě. Celkem se ho zúčastnilo 608 žen-řidiček. Výsledky tohoto průzkumu jsou exkluzivně uveřejněny právě zde na Elenka.cz.
![](https://elenka.cz/wp-content/uploads/2022/12/Porotkyne-Auto-meho-srdce-2022-u-elektromobilu-Fiat-500e-foto-Zena-v-aute.cz_-300x196.jpeg)
Porotkyně Auto mého srdce 2022 u elektromobilu Fiat 500e: foto Žena v autě.cz
Pro ženy-řidičky je životní prostředí důležité téma
Téměř tři čtvrtiny žen se snaží svým chováním přispívat k ochraně životního prostředí. Celkem 42 % žen-řidiček odpovědělo, že je pro ně osobně důležité se podílet na ochraně přírody a zanechat pro své děti planetu v lepších stavu, než v jakém byla v době jejich dětství. Dalších 31 % žen-řidiček s tímto výrokem rovněž spíše souhlasilo. Pro pouze 6 % žen-řidiček není toto téma důležité, nebo o něm nepřemýšlelo (11 %).
Ženy-řidičky a elektromobily
![](https://elenka.cz/wp-content/uploads/2022/12/Porotkyne-Auto-meho-srdce-2022-u-elektromobilu-Hyundai-Ioniq-5-foto-Zena-v-aute.cz_-225x300.jpeg)
Porotkyně Auto mého srdce 2022 u elektromobilu Hyundai Ioniq 5: foto Žena v autě.cz
Z uspořádaného průzkumu, který byl uveřejněn na webových stránkách Žena v autě.cz v období od 10. září do 10. listopadu, prohlásila více než třetina žen-řidiček (36 %), že už elektromobil řídily nebo v něm jely. Nejčastěji zmiňovanými elektromobily, které si ženy dokázaly vybavit z paměti, byly bezemisní modely značek Tesla (35 %), ŠKODA (30 %), BMW (10 %), KIA (6 %) a Hyundai (6 %).
Nejvíce se na elektromobilech ženám líbí nízké provozní náklady včetně nulových dálničních poplatků a bezplatného parkování v modrých zónách (41 %), nulové emise CO2 vypouštěné během jízdy do ovzduší (22 %), tichý chod vozu (12 %) a plynulost řazení automatické převodovky (12 %).
Téměř třetina (30 %) z těchto řidiček má již zkušenosti také s dobíjením elektromobilu.
K slabým stránkám elektromobilů ženy-řidičky řadí ve většině případů cenu, životnost baterie a omezený dojezd. Konkrétně jako nevýhodu elektromobilů spatřuje 31 % žen ve vysoké pořizovací ceně, 24 % v nejasnostech ohledně životnosti vozu a baterie a v limitovaném dojezdu na jedno nabití (19 %). Celkem 6 % žen-řidiček vidí jako nejpodstatnější nevýhodu elektromobilů nedostatečný počet dobíječek na trasách.
Polovina žen-řidiček při otázce na jejich ochotu ke koupi elektromobilu uvažovala, pokud by byly dotované. Přesto ale přiznávají, že ekologie jako primární argument pro koupi auta pro ně není klíčová. V průzkumu u českých řidiček patřily k nejdůležitějším argumentům pro nákup vozu praktičnost (36 %), cena (19 %), bezpečnost (12 %), hospodárnost (12 %), výkon (8 %), design (8 %) a teprve pak ekologie (5 %).
Mohou elektromobily u Češek uspět?
Sabina Kvášová u DC nabíječky: foto žena v autě.cz
„Elektrickým autům u žen nahrává fakt, že řidičky v Česku autem najedou zpravidla do 300 kilometrů za týden“, říká šéfredaktorka magazínu Žena v autě.cz Sabina Kvášová.
Přitom průměrný dojezd elektromobilu na jedno nabití se v reálných podmínkách pohybuje právě kolem 300 kilometrů. Z průzkumu vzešlo, že více než třetina žen automobilem najede do 100 km (35 %) a 30 % z nich do 300 kilometrů za týden.
Pětina žen za týden autem ujede do 500 kilometrů (22 %). Desetina (12 %) žen automobilem více než 500 km.
Více než třetina (31 %) v průzkumu uvedla, že tráví každý týden minimálně půlhodiny svého času vyřizováním pravidelného nákupu v obchodním centru. Pětina žen-řidiček nakupuje přibližně hodinu.
V případě cestování na delší vzdálenosti dělá polovina žen během řízení pravidelné zastávky, a to po více než 2,5 hodinách. Čtvrtina z nich zastavuje po méně jak 2,5 hodinách jízdy. Naopak čtvrtina plánované zastávky nedělá.
![](https://elenka.cz/wp-content/uploads/2022/12/Snimek-obrazovky-2022-11-18-v-11.27.08-Velky-300x181.jpeg)
Sabina Kvášová: foto Kateřina Habrunová
„Ženy-řidičky si dokáží svůj den naplánovat a případně zahrnout do svého harmonogramu i čas na dobíjení elektromobilu. Na delších trasách si pravidelně dělají přestávky a také pravidelně jezdí autem na nákupy. Například u obchodních center dnes mohou využívat instalované rychlonabíječky, jejichž optimální doba dobití je u dnešních elektromobilů 30-60 minut. Právě tyto skutečnosti týkající se elektromobility mají, vedle nulových emisí, tichého chodu a automatické převodovky, velkou šanci u žen uspět,“ uzavírá Kvášová.